作者:本站 发布时间:2020-11-24 8:41:36 浏览次数: 次
摆式摩擦系数测定仪产品概述:
摆式摩擦系数测定仪(简称摆式仪)是一种测定路面、机场跑道、标线漆等磨擦系数的仪器。也可能过典型路面磨擦系数测定,是确定保种轮胎配方的依据之一。摆式仪是动力摆冲击型仪器,它是根据“摆的位能损失等于安装于摆臂末端橡胶片滑过路面时,克服路面等摩擦所做的功”这一基本原理研制而成。该仪器调试方便、操作简单,测试时对交通影响较小,数据也较稳定,且室内外均可使用。
摆式摩擦系数测定仪主要技术参数:
摆动的力矩:615000g·mm
其中摆重量:1500±30g
摆中心矩:410±5mm
橡胶片对路面的正向静压力:2263g
摆头倾斜5°处自由放下到摆动停止的次数,不少于70次
橡胶片规格:76×25.4×6.35mm
橡胶片外边缘距摆动中心距离:510mm
仪器总重:约26kg左右
外形尺寸:700×330×670mm
摆式摩擦系数测定仪主要部分有摆动部分和机架部分:
1:座:由T型腿,调平螺丝和水准泡组成。对仪器起调平,支撑作用。
2:立柱:由立柱、升降机构,导向杆及仪器把手组成。用于升降和固定摆头的位置。
3:释放开关:安装于悬臂上的开关。用于保持摆杆水平位置和释放摆落下的作用。
4:摆头:由紧固把手,摆轴,转向节,轴承等组成,起联结摆、固定位置,保证在摆动平面内自由摆动的作用。
5:示数系统:由指针、毛毡圈、法兰、紧固螺母及度盘组成,指针可直接指示出摩擦系数数值。
6:摆:由上、下部接头、摆杆、弹簧、杠杆系、举升柄、外壳、滑溜块及橡胶片组成。它对摆动中心有规定力矩,对路面有规定压力,本身前与后,左与右的力矩平衡,它是度量路面的摩擦系数的尺度。
摆式摩擦系数测定仪注意事项:
1:由于路面的摩擦系数受季节和温度影响,故应记录测试日期和湿路面的温度。
2:测试路段应描述路面结构类型、外观和使用年限。
3:当摆向左摆动后返回时,一定要用手接住摆杆以免损坏滑溜块和指针。
4:在滑溜块上橡胶片滑动的有效范围内不应有显著的凸形和凹形路面,以免影响测定数值。’
5:标定摆滑动长度时,应以橡胶片刚刚接触路面为准,不可借摆的力量向前滑动,以免标定的滑动长度出现误差。
6:路面摩擦系数沿公路的横断面而变化。通常路中小、路边大。为反映测试路段最不利情况,应选择摩擦系数小,而使用刹车较频繁的位置,即沿行车方向和左轮迹处。
7:滑溜块上采用新橡胶片时,应先在干燥路面上测试10次后再在湿路面上测试20次后方可应用。橡胶片磨耗长边不得超过1.6mm。短边不得超过3.2mm。否则,应更换新橡胶片。此外,橡胶片被油类污染后也不能使用。橡胶片的有效使用期为一年。一年以后不管是否使用过,均不得再作测定用。因为橡胶要老化,弹性、硬度均发生变化,影响测试结果。